江西新聞客戶端全媒體記者羅晉粵通訊員徐翔、周瑋

　　江西之美，在湖光山色、在豐饒物產、在文華厚重、在四季風物宜人，18.5萬公里農路公路網，串聯起一片又一片的自然與文化景觀，鋪陳出紅土地上萬千風貌的美麗鄉村幸福畫卷。

　　幸福是風景獨好

　　“我以為《蒼蘭訣》永遠完結，卻在江西上饒望仙谷又把故事經歷一遍……”近兩年，這句話火遍了網絡，藏在深山的望仙谷成為網紅打卡點。

　　上饒市交通運輸部門因勢利導，將“四好農村路”建設與全域旅游戰略緊密結合，上饒市美麗生態農村公路“1號公路”直通景區，除上饒高鐵站至望仙谷客運專線外，還在三清山、婺源、望仙谷等重點景區之間的開通互相“引流”旅游班線，景區連線帶來了旺盛客流，讓當地老百姓吃到了旅游紅利。望仙鄉這個曾經日益凋敝的半空心村，現在帶動了周邊3萬余人發展民宿、農家樂、種養殖、手工作坊等特色產業。

　　▲通往望仙谷的上饒市廣信區縣道X004姜村至湖村公路。

　　尋烏縣吉潭鎮圳下村是省級“十四五”重點幫扶村，全村有422戶1468人。圳下紅色旅游公路開通后，2023年以來，圳下村累計接待游客近2.5萬人次，柑橘銷售年產值約4000萬元。便利的交通將無人知曉的“沉睡資源”變成農民增收的“清泉活水”。

　　高品質的農村路，通暢了經濟毛細血管。從2013年率先開啟25戶以上自然村通水泥路建設開始，江西省農村公路建設不斷提級加速： 2018年(提前兩年)實現全省25戶以上自然村通達水泥路全覆蓋，惠及7.4萬個自然村，解決了1400多萬村民的出行問題。2019年底實現所有村民小組所在自然村通水泥路，在全國率先實現“組組通”，農村公路總里程也從13.5萬公里提高到18.5萬公里。截至2023年底，江西鄉鎮通三級公路比例達97.4%，縣道三級及以上公路比例達65.1%，行政村通雙車道比例達62.2%，形成了以縣城為中心、鄉鎮為節點、村組為網點的農村公路運輸網絡。星羅棋布于山水之間的村落煥發出經濟活力。

　　幸福是美美與共

　　“江中的水杉林宛如一道綠色的屏障，守護著這片土地。穿過大橋，你會進入一個仿佛童話般的古樟隧道……到達湖陂村福氣小站后，你可以點一杯塔城拿鐵，坐在竹椅上，感受那咖啡的香氣與微風拂面的愜意。驅車前往青嵐湖，你會經過一條絕美的水杉公路。那紅色的堤埂與陽光下的草洲，共同勾勒出一幅寧靜而美麗的畫面。”一位湖南網友在游記中寫道。

　　這條絕美的水杉公路就是穿過湖陂村的省級最美農村路——南昌縣灣里至莊山公路。

　　“以前，這里是泄洪區，日子苦得很。”南昌縣塔城鄉湖陂村黨支部書記祝忠輝站在路邊，指著起舞的白鷺說：“現在，這里美得像桃源仙境。”

　　南昌縣灣里至莊山公路是江西省農村公路管養體系不斷完善的真實寫照。2017年以來，江西省先后獲評全國“四好農村路”建設市域突出單位2個、示范縣23個；創建“四好農村路”省級示范市5個、示范縣64個，累計安排示范創建獎勵資金6.31億元。

　　▲南昌縣灣里至莊山公路

　　在“十四五”時期，江西農村公路養護工程省級補助資金實現翻番，從“縣道每年每公里7000元、鄉道每年每公里3500元、村道每年每公里1000元”提高至“縣道每年每公里1.5萬元、鄉道每年每公里7000元、村道每年每公里2000元”，并協同地方政府建立健全以公共財政投入為主的日常養護資金保障機制，實現省、市、縣三級公共財政資金用于農村公路日常養護的資金總額不低于“縣道每年每公里1萬元，鄉道每年每公里5000元，村道每年每公里3000元”。通過提高農村公路養護工程省級補助標準，新增省、市、縣三級財政配套的農村公路日常養護資金等措施推動了全省涉農縣全面落實農村公路養護資金，確保農村公路列養率達100%。

　　全省94個涉農縣(市、區)實現三級“路長制”全覆蓋；全省農村公路養護向專業化、規范化、精細化轉變，基本實現“有路必養、養必到位”。十年來共實施農村公路養護工程3.7萬公里，一、二、三類橋梁占比由74.5%提升至99.1%；不斷提升路域環境，打造省級美麗生態文明示范路8877公里，評選出30條全省最美農村公路。

　　美麗的農村公路把良好的生態自然環境和富裕的新農村連接起來，成為風景中最靈動的一筆。

　　幸福是豐饒富足

　　“孫家美，在山水，白墻黛瓦惹人醉；人人勤勞有智慧、路通村美暖心扉”，這是江西省樟樹市閣山鎮孫家村村民們口口相傳的話，也是樟樹市聚焦路產融合，以路興產、以路興村，村民走上富裕路的真實寫照。

　　根據數字貨運平臺運滿滿日前發布的《“四好農村路”全國示范縣公路貨運發展報告》顯示，樟樹市是2023年度農產品運輸量超過百萬噸的44個“四好農村路”全國示范縣之一，也是呈現特色產業集群規模效應的25個縣之一。

　　農村公路是農村百姓生產生活的“第一公里”，也是經濟社會高質量發展的“最后一公里”。近年來，江西省以開展全國農村物流服務品牌創建為抓手，加快補齊農村物流短板弱項，健全完善的縣、鄉、村三級物流服務體系，為實現鄉村振興、加快推進農業農村現代化提供了有力支撐。在交通運輸部共公布的全國農村物流服務品牌，江西省共有8個項目入選，探索形成“城鄉公交+物流電商+共同配送”的客貨郵融合發展新模式，累計建成縣級客貨郵站點96個，鄉鎮級客貨郵站點692個，村級客貨郵站點5940個，開通客貨郵線路597條，有力保障“農產品進城、工業品下鄉”的雙向流通。

　　▲贛州市崇義縣道X187過埠至上堡公路

　　幸福是來日方長

　　修一條公路，帶動一片產業，百姓的日子越來越有盼頭。贛州市上猶縣雙溪鄉草山旅游公路建成后，吸引了大量游客前來游玩，當地先后打造了5個基地(茶葉地、油茶、毛竹林、金銀花、星空露營基地)、新建了3個加工廠(茶葉、農產品、竹制品加工廠)、培育了3個合作社(風景山、福緣、峰霧旅游合作社)，逐步形成了以草山旅游公路為核心的產業發展“路”模式。未來在上、下草山必經之路左溪村和高洞村，傾力打造和美鄉村示范點，以森林康養、避暑度假為主，圍繞山坡、茶園、森林、小溪、村落設計打造一批文旅新業態。

　　新余市馬洪辦事處桂花村花木里以前山遠地偏，無人問津，近年來，在縣道X208章江線和環城路的雙重貫通加持下，生態旅游業蒸蒸日上。村民林冬梅瞅準商機，租賃村集體辦的生態農家樂，收購附近村民的“土貨”，做成農家菜招待游客，目前營業額突破了100萬元。花木里正在打造5A級鄉村旅游示范點，八方游客紛至沓來，林冬梅覺得花木里就是她一直追求的“詩和遠方”。

　　▲吉安市安福縣洋溪至泰山公路

　　“四好農村路”越修越寬廣，江西省將以“四好農村路”十周年為新的起點，加快完善農村公路網絡，加快健全長效管養機制，加快推動客貨郵融合發展，加快推進綠色智能發展，推動江西“四好農村路”由區域示范創建向全域達標爭優發展轉變，構建普惠公平、便捷高效、安全暢通的農村公路網，為支撐城鄉融合發展、鄉村全面振興提供強大助力。